垂直水平振動(dòng)臺(tái)是模擬產(chǎn)品在制造，組裝運(yùn)輸及使用過(guò)程中所遭遇的各種環(huán)境，用以鑒定產(chǎn)品是否忍受環(huán)境振動(dòng)的能力，適用于電子、機(jī)電、光電、汽機(jī)車(chē)、玩具……等各行各業(yè)的研究、開(kāi)發(fā)、品管、制造，能讓我們提早知道產(chǎn)品或產(chǎn)品中的部件的耐振壽命，從而確定產(chǎn)品設(shè)計(jì)及功能的要求標(biāo)準(zhǔn)。 試驗(yàn)?zāi)康模?/span>
研究結(jié)構(gòu)物的動(dòng)力特性、設(shè)備抗震性能、檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)抗震措施等方面。同時(shí)在原子能反應(yīng)堆、海洋結(jié)構(gòu)工程、水工結(jié)構(gòu)、橋梁工程等領(lǐng)域也起著重大作用。
基本原理：
將實(shí)驗(yàn)對(duì)象放在一個(gè)足夠剛性的臺(tái)面上，通過(guò)動(dòng)力加載設(shè)備使得臺(tái)面再現(xiàn)各種類(lèi)型的振動(dòng)(地震)波，并使實(shí)驗(yàn)對(duì)象隨之產(chǎn)生類(lèi)似地震作用下的振動(dòng)。
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
1、設(shè)計(jì)時(shí)，可分析破壞點(diǎn)、易不良點(diǎn)；
2、質(zhì)量時(shí)，可分析每一批產(chǎn)品所產(chǎn)生的不同點(diǎn)和不良點(diǎn)；
3、生產(chǎn)時(shí)，可*一邊振動(dòng)一邊測(cè)量，使產(chǎn)品不良率早發(fā)現(xiàn)；
4、耐久測(cè)量，讓產(chǎn)品耐久使用、使不耐久的組件提早改進(jìn)。
試驗(yàn)方式：
1、正弦振動(dòng)試驗(yàn)：
在規(guī)定的頻率范圍內(nèi)，采用正弦信號(hào)，對(duì)被測(cè)樣機(jī)進(jìn)行振動(dòng)的檢測(cè)。
2、隨機(jī)振動(dòng)試驗(yàn)：
在規(guī)定的頻率范圍內(nèi)，采用所以頻率成分同時(shí)激振，而且各個(gè)頻率的輸入振幅是隨機(jī)改變的激振信號(hào)，對(duì)被測(cè)樣機(jī)進(jìn)行振動(dòng)的檢測(cè)。
3、沖擊試驗(yàn)：
規(guī)定脈沖波形，在垂直水平振動(dòng)臺(tái)上對(duì)被測(cè)樣機(jī)進(jìn)行沖擊的檢測(cè)。
垂直水平振動(dòng)臺(tái)使用條件：
1、氣候條件：該設(shè)備的多數(shù)試驗(yàn)室振動(dòng)試驗(yàn)是在GJB150.1A-2009所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下進(jìn)行。但當(dāng)要模擬壽命周期中實(shí)際環(huán)境的氣候條件與標(biāo)準(zhǔn)大氣條件有明顯差別時(shí)，應(yīng)在試驗(yàn)時(shí)考慮施加這些環(huán)境因素。對(duì)于需要在溫度條件下進(jìn)行的試驗(yàn)，尤其是高溫條件下高能材料或爆炸物的高溫試驗(yàn)，要考慮到較不好的溫度下材料的老化，要求其總試驗(yàn)程序的氣候暴露不能超過(guò)材料的壽命。
2、試樣的技術(shù)狀態(tài)：試樣應(yīng)模擬所對(duì)應(yīng)的壽命周期階段的技術(shù)狀態(tài)在模擬運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)包括所有包裝、支撐、填充物和其他特殊運(yùn)輸方式的技術(shù)狀態(tài)的修改。運(yùn)輸技術(shù)狀態(tài)可能由于運(yùn)輸方式的不同而有所區(qū)別。
1)緊固貨物：一般振動(dòng)程序假定車(chē)輛貨箱或飛機(jī)貨艙與貨物之間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)。這個(gè)程序直接用于捆綁的裝備或以其他形式固定的裝備，這些裝備在振動(dòng)、沖擊和加速度作用下不允許有相對(duì)位移。當(dāng)貨物沒(méi)有固定或允許有限的相對(duì)位移時(shí)，應(yīng)在試驗(yàn)裝置和振動(dòng)激勵(lì)系統(tǒng)中留有一定間隙以考慮這種運(yùn)動(dòng)。對(duì)于地面運(yùn)輸?shù)难b備，也可以大型組件運(yùn)輸程序。
2)堆放貨物：對(duì)于成組堆放或捆綁在一起的裝備，可能會(huì)影響傳遞到每個(gè)貨物上的振動(dòng)。需保證試樣的技術(shù)狀態(tài)含有適合的裝備數(shù)目和組數(shù)。
3)散裝貨物：對(duì)于卡車(chē)、拖車(chē)和其他地面運(yùn)輸，較符合實(shí)際情況的是大型組件運(yùn)輸程序的方法。需注意的是大型組件運(yùn)輸程序有求有運(yùn)輸車(chē)輛和滿(mǎn)載貨物。一定間隙以考慮這種運(yùn)動(dòng)。對(duì)于地面運(yùn)輸?shù)难b備，也可以大型組件運(yùn)輸程序。
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